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專注混凝土輸送泵、煤礦用混凝土泵
誠信 責(zé)任 創(chuàng)新 共贏 - 誠信合作 共贏未來
全國服務(wù)熱線：0538-8887667
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發(fā)貨至陜西有色煤業(yè)煤礦混凝土輸送泵
HBMD15/6-22S技術(shù)參數(shù)
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項(xiàng)目
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單位
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參數(shù)
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理論混凝土輸出量
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m3/h
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15
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大理論泵送壓力
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Mpa
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6
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分配閥形式
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S管擺閥
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輸送管內(nèi)徑
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mm
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Ø124A
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大理論輸送距離水平/垂直
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m
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250/70
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混凝土缸徑/行程
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mm
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Ø140×575
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料斗容積/上料高度
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m3/mm
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0.3/900
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大骨料尺寸
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mm
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30
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砼坍落度范圍
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mm
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120—230
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主電機(jī)功率
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kw
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22
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額定轉(zhuǎn)速
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r/min
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1480
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電壓
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v
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380/660
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油箱容積
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L
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130
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清洗方式
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高壓水洗
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外形尺寸（長×寬×高）
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mm
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2700×1200×1250
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質(zhì)量（含油）
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kg
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1900
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HBMD15/6-22S礦用混凝土泵
整機(jī)概況
HBMD15/6-22S為隔爆、全液壓型煤礦用混凝土泵，采用電機(jī)驅(qū)動，防爆類別為：****適用于煤礦井下工作環(huán)境。
主要特點(diǎn)：
1、性能穩(wěn)定：HBMD15/6-22S采用全液壓驅(qū)動，換向沖擊小，閥組質(zhì)量優(yōu)良，維修方便。
2、結(jié)構(gòu)緊湊：整機(jī)分為兩部分，方便運(yùn)輸及安裝。主機(jī)和液壓站均可通過罐籠送入井下，適用于井下工作環(huán)境。
3、輸送壓力高，輸送距離遠(yuǎn)：輸送距離可達(dá)600米。
4、質(zhì)量可靠：核心部件均采用日本原裝進(jìn)口元件，確保系統(tǒng)使用壽命和穩(wěn)定可靠地運(yùn)行。5、具有反泵功能：當(dāng)發(fā)生短暫堵管現(xiàn)象時，能作為清理堵管的**種手段。
6、適用范圍廣：HBMD15/6-22S是使用于煤礦的防爆多用途泵，可用于多種礦用混凝土充填。
備注：可根據(jù)客戶要求選裝軌距600 mm、720 mm、900 mm礦車輪。
礦用混凝土泵型號說明：HBMD15/6-22S
HBM —————煤礦用井下混凝土泵
D ——————固定式
15 ——————理論輸送量m3/h
6——————泵送混凝土大壓力Mpa
22——————電機(jī)的功率（kw）
S ——————排料口形式—S管閥
該泵是我廠吸收和消化當(dāng)前國內(nèi)外混凝土泵的****技術(shù)，針對礦井混凝土施工諸多不便的條件，并結(jié)合長期混凝土泵的設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn)，同科研單位共同研制生產(chǎn)的具有高品味的創(chuàng)新產(chǎn)品，完全改寫了礦用混凝土泵無法整機(jī)下井的歷史，改變了以往井下混凝土施工采用人工多層倒運(yùn)的傳統(tǒng)作業(yè)方式。
應(yīng)用場合：
該泵除用于井下混凝土施工外（煤礦混凝土泵、金屬礦山混凝土泵、銅礦混凝土泵、混凝土泵、鐵礦混凝土泵、鋁礦混凝土泵、錫礦混凝土泵），還可用于鐵路及公路、橋涵、水電、礦山、高層建筑及國防等工程的混凝土施工。
熱烈慶祝我廠礦用混凝土輸送泵通過煤安安全標(biāo)志證書（煤安編號：MEF110483、MEF110484、MEF110485）。目前公司成功研制出HBMD15/6-22S混凝土輸送泵、以下簡稱“15立方混凝土泵”，且在銷售市場俏銷的形勢下乘勝前進(jìn)，又試機(jī)成功**款新型的高壓大輸送量混凝土輸送泵HBMD30/13-90S混凝土輸送泵、HBMD80/16-110S混凝土輸送泵，目前已成功申辦“煤安標(biāo)志”，把產(chǎn)品推向市場。
本產(chǎn)品是根據(jù)煤礦井下硐室及巷道空間狹窄，設(shè)備須防爆的現(xiàn)實(shí)而設(shè)計(jì)，用途是將成品混凝土通過管道輸送到澆注地點(diǎn)。主要用于井下硐室及巷道的混凝土澆注工程，也可以用于其它工程的混凝土輸送和澆注作業(yè)。如橋涵、地面建筑等。
本產(chǎn)品開發(fā)研制借鑒了原制作15立方混凝土泵的成功經(jīng)驗(yàn)，大膽的對其進(jìn)行了****的改型。延續(xù)了動力源為防爆電機(jī)、保留液壓控制和體積小便于搬運(yùn)的顯著特點(diǎn)。把輸送能力由原來的每小時15立方提高到每小時30立方和80立方，泵送壓力由原來的6MPa提高到13Mpa和16Mpa，大大提高了輸送速度和輸送距離。
在制作過程中，我公司對產(chǎn)品的質(zhì)量要求非常嚴(yán)格，做到專人專項(xiàng)負(fù)責(zé)，對外購件采取不合格不進(jìn)車間，加工件不合格不入庫的嚴(yán)格管理。裝配人員須經(jīng)過專門的技術(shù)培訓(xùn)，合格后方能上崗作業(yè)。這些，都為產(chǎn)品日后推向市場做好了充分的準(zhǔn)備。
